1. Sunan Pakubuwono X
Indonesia patut berbangga rasanya memiliki seorang tokoh yang ternyata merupakan pemilik mobil pertama di dunia. Tokoh itu tak lain adalah Sunan Pakubuwubono X, Raja Keraton Kasunanan Surakarta yang merupakan kerajaan penerus Mataram Islam.
Pakubuwono X tercatat sebagai pemilik Benz Phaeton, sebuah mobil perdana di dunia. Mobil produksi Cark Benz itu dipinang sang raja Surakarta itu pada 1894. Kepemilikan itu membuatnya menjadi orang pertama di Indonesia (kala itu Hindia Belanda di bawah kolonial Belanda) yang memiliki Benz Phaeton.
Mobil itu menggunakan mesin 1 silinder dan 2 liter, mobil itu sudah cukup hebat kala itu dengan kemampuan menghasilkan tenaga 5 kuda. Dilihat dari kacamata saat ini, mobil itu lebih mirip dengan andong daripada mobil.
Mobil yang mampu mengangkut hingga 8 prang itu, menggunakan 4 roda kayu yang memakai ban mati, lantai, bodi terbuat dari kayu. Untuk tiang-tiang dan rangkanya menggunakan besi. Penutup mobil ini semacam terpal. Dengan tampilan dan kemampuan mesin tersebut, Benz Phaeton menjadi kendaraan tercanggih di zamannya.
2. Prof. Dr. W. Schrüffner
Orang berikutnya di Indonesia Prof Dr W Schrüffner dari Medan menjadi orang kedua yang memiliki mobil. Ia tercatat pernah memiliki mobil yang juga bermerk Benz yang secara resmi hadir di Pulau Sumatera pada tahun 1902. Mobil tersebut mengusung mesin dua silinder, berpendingin air, bertenaga 5 hp. Penampilan mobil ini tampak nyentrik dengan lampu depan berupa sepasang lentera. Beberapa tahun pasca memiliki mobil tersebut, tepatnya pada 1910 Prof Dr W Schrüffner, yang kemudian menjadi Kepala Deli Automobile Club juga meminang Benz Persival.
3. Raden Mas Arjo Tjondro
Selanjutnya, pemilik mobil yang ketiga di Hindia Belanda adalah Bupati Brebes, Raden Mas Arjo Tjondro. Ningrat asal Pekalongan itu tercatat memiliki mobil Orient Backboard lansiran pada tahun 1904. Meski bentuknya sederhana, mobil ini sudah dilengkapi dengan persneling maju dan mundur—sebuah standard presneling yang tetap dipakai hingga mobil-mobil saat ini. Meski demikian, mobil tersebut hanya memiliki satu silinder dengan 8 hp dan berkekuatan delapan PK. Uniknya, mobil ini membutuhkan tenaga rantai untuk menggerakkan roda-rodanya. Hal ini membuat mirip dengan sepeda onthel.
4. Kanjeng Raden Sosrodiningrat
Pemilik mobil keempat kembali berasal dari Surakarta. Tokoh itu tak lain adalah Raden Sosrodiningrat. Priyayi Jawa ini tercatat memiliki Britse Daimler pada 1907. Mobil tersebut merupakan keluaran Daimler yang dirilis di Hindia Belanda. Mobil tersebut memiliki 4 silinder dengan 45 hp. Para pemilik mobil ini disebut-sebut hanya orang yang memiliki kedudukan tinggi.
5. Haji Muhammad Usman Syah
Tak hanya para bangsawan di Jawa dan Sumatra yang mula-mula bisa memiliki mobil di zaman Hindia Belanda, tetapi juga bangsawan asal Timur. Adalah Haji Muhammad Usman Syah dari Maluku yang tercatat sebagai pemilik mobil kelima di negeri ini pada tahun 1913.
Nama yang baru saja disebut adalah keluarga Kesultanan Ternate. Keinginannya memiliki mobil berawal dari ‘keenakan’ saat duduk di kendaraan merek King Dick yang digerakkan oleh seorang Belanda dalam perjalanan keliling Maluku. Ia pun kemudian ingin kendaraan beroda empat dan mengendarai sendiri mobil tersebut.
Nah, demikian ulasan tentang 5 orang pertama di negeri ini yang memiliki mobil. Kalau di daerah Anda, siapa kira-kira yang mula-mula memiliki kendaraan beroda 4, apakah juga seorang ningrat alias pejabat?
